citroen-club.info

Да! конечно! приезжай!
Всё таки живём в одной обл!

_________________
Ремонт балки в г. Полонное
тел 097 562 78 28
099 346 74 45

Купим убитую балку или сами рычаги!
http://balka-remont.com.ua/

Вечер добрый вам !
Скоро буду в ваших краях проездом ! сколько займёт времени переделать мои стойки стаба!

Здравствуйте!
По времени! 2 стоечки около 2 часов!

_________________
Ремонт балки в г. Полонное
тел 097 562 78 28
099 346 74 45

Купим убитую балку или сами рычаги!
http://balka-remont.com.ua/

Сегодня Берлинго с Львовской обл!

_________________
Ремонт балки в г. Полонное
тел 097 562 78 28
099 346 74 45

Купим убитую балку или сами рычаги!
http://balka-remont.com.ua/

И ещё

_________________
Ремонт балки в г. Полонное
тел 097 562 78 28
099 346 74 45

Купим убитую балку или сами рычаги!
http://balka-remont.com.ua/

Сегодня пежо партнёр с Камянец- Подольска! Авто 2008 г выпуска!
Обратите внимание! Дополнительные пружины которые стояли на рычагах
В нашей практике это первый случай!

_________________
Ремонт балки в г. Полонное
тел 097 562 78 28
099 346 74 45

Купим убитую балку или сами рычаги!
http://balka-remont.com.ua/

Сегодня 2 партнёра с Хмельницкой обл и Луцка!

_________________
Ремонт балки в г. Полонное
тел 097 562 78 28
099 346 74 45

Купим убитую балку или сами рычаги!
http://balka-remont.com.ua/

и ещё!

_________________
Ремонт балки в г. Полонное
тел 097 562 78 28
099 346 74 45

Купим убитую балку или сами рычаги!
http://balka-remont.com.ua/

Бачу хлопці поставили все на потік.
Молодці.
Хороша ідея має йти в народ (дивно чому виробники до такого не додумуються).
Побачивши ідею SL73, самостійно хотів зробити таку переробку, але бачу, що хлопаки серйозно цим зайнялись, тому краще переїхатись трохи кілометрів до професіоналів.
В суботу і я їду в Полонне (балка, супорта, інше, що ще виявиться).
Обов'язково напишу свій детальний відгук.

нічого дивного,просто виробникові вигідно час від часу ремонтувати балки.......народ бабло то платить.Наші хлопці молодці, треба ссилочку французам скинути нехай до нас їдуть переробляти...

Берлинго который по словам владельца прошёл не более 20 тыс км! после замены оригинальных подшипников!
Мастера которые делали этот ремонт просто развели на деньги!
В этом случае если ставить родимые подшипники надо и 100% менять и пальцы! а не ставить новые подшипники на старые пальцы на которых есть выработка!

_________________
Ремонт балки в г. Полонное
тел 097 562 78 28
099 346 74 45

Купим убитую балку или сами рычаги!
http://balka-remont.com.ua/

Огромная благодарность ребятам ! вчера забрал балку с почты а сегодня установил на авто !
Сделали мою балку просто супер! колёса выравнялись ничего не гремит машинка бомба!
Успехов вам и спасибо!!!! выручили!

в мене до вас вас є пару питань .. по- перше пишуть шо ви ставите свої ричаги готові відреставровані, а погані берете на реставрацію і відповідно попадуть вони комусь іншому при бажанні клієнта .а як з навісним того ж ричага (підшипник циліндрики і таке інше)ви шо його перебираєте чи як? і як воно в результаті виглядає? по- друге як неважко зробіть гарні фото самого вузла сальника і заглушки ,а то шось непонятно ричаги вже на машині а підшипник оголений ..по третє чим таки вони змазані на ніглолі чи на пластичній смазці.....вибачте це все мені цікаво бо сам свою я балку реставрував і шось мені хочеться знати як зробити шоби йшло так мало часу разом з токарними роботами 4-5 год ..Ія в жодному разі несумніваюсь у якості і професійному підході вашої роботи ....

меняется сам рычаг (голый) а всё остальное остаётся владельца!
токарные роботы двух рычагов занимает около 2 часов! ОПЫТ!!!!
Если внимательно посмотрите предыдущее фото то видно что снимается только подшипник а все остальное весит в сторонке на машине! (тормозной целиндрик незачем откручивать!)
И если немножко попотеть то 4 балки в день сделаем!

_________________
Ремонт балки в г. Полонное
тел 097 562 78 28
099 346 74 45

Купим убитую балку или сами рычаги!
http://balka-remont.com.ua/

Сьогодні знову з міста Лева!
Отреставрировали балку и частично ходовую!

_________________
Ремонт балки в г. Полонное
тел 097 562 78 28
099 346 74 45

Купим убитую балку или сами рычаги!
http://balka-remont.com.ua/

Вы здесь я вижу устроили фотогалерею всех ужасов балки,а не стрёмное-ли ето дело на старые пальцы которые имеют выработку ставить новые подшипники и на долго-ли такая реставрацыя или главное побольше клиентов в день
P.C.хотя я себе тоже на старые поставил пока тишина но иногда на щебне прослушивается подозрительный звук из балки.интересно на скоко хватит етой реставрации

_________________
Не пытайтесь исправить прошлое. Лучше приложите все усилия, чтобы не испортить будущее.

Палец пальцу рознь!
Ну а если у вас появляются подозрительные звуки из балки! значит вы сами её так отреставрировали! или сильно плотно посадили подшипники на палец или слишком слабо!
У нас есть уже отреставрированые рычаги и если они находят на палец слабенько или плотно то мы их не ставим а подганяем уже рычаг клиента под его палец тогда не будет никакого скрипа!
Скажите Алекс! Вам завидно!!
Вы правильно написали что не надо боятся такого ремонта! и вы не бойтесь! хватит на очень долго!
Удачи вам Алекс!!

_________________
Ремонт балки в г. Полонное
тел 097 562 78 28
099 346 74 45

Купим убитую балку или сами рычаги!
http://balka-remont.com.ua/

А чем вас не устраивает такая фото галерея !
Мое мнение она даже очень нужна! что бы владельцы пирожков увидев этот ужас! задумался и о своей балке!
У меня тоже был такой же ужас и сам пытался переделать свою балку но сил моих и терпения мне хватило только до частичного демонтажа своей балки !
И если бы я не увидел бы эту фото галерею. то и дальше бы катался и убивал балку!
Я отослал балку почтой ребятам!
И через 5 дней она пришла обратно
Я очень доволен!

Як і обіцяв сьгодні пишу відгук по результатах поїздки в Полонне.
Виїхав ззапасом в пів години о 5-00 і якраз нормально встиг на 10-00, бо трохи сам протупив поворот, трохи карта підвела,показавши хорошу дорогу на Кременець,яка виявилась перехідню з хорошої асфальтної – погана асфальтна – галька – грунтово-болотна з обїздами через пшеницю – асфальтна, трохи поспілкувався з самотнім Даїшником на тему переобладнання мого Партнера в пасажира.
Наперід скажу, хто добирається зі Львова, чи з напрямку від траси Чоп-Київ, то їдьте по цій трассі до Новоград-Волинського і звертайте на Полонне. Сам сервіс розташований перед Полонним ближче до трасси Чоп-Київ у с. Понінка.
Тому назад я вже їхав по трассі Київ-Чоп (різниця по кілометражу 65 км, але якість дороги трохи відрізняється і по пальному вийдете на 0 різниці).
Короче ближче до теми.
В 10-05 заїхав на СТО, де хлопці вже чекали з розкладеними інструментами і кувалдами.
Познайомившись з цими чудовими майстами Русланом, Пашою, Славіком і їхнім токарем дядьою Колею, ті приступили до роботи.
Перед поїздкою я здзвонювався з Русланом і узгождував свій приїзд і обєми роботи (балка, передні супорта). Якби я сказав, що ходову останній раз робив 2.5 роки тому (крім постійних замін стійок стабілізатора), то думаю, додому би поїхав значно раніше.
Піднявши машину, я офігел – ліве завалене колесо вже зробило в підкрильнику дірищу (що таке накат я забув з весни після того, як возив на будову матеріали).
Хлопці відкутили супорта і зразу токар забрава на реставрацію.
Одразу скажу про токаря. Дядя Коля дійсно кваліфікований токар і вже давно працює з хлопаками в парі, балки вони переробляють на тракторні підштпники вже 3 роки (але лише зараз Руслан вивів їхню роботу в інтернет), тому всякі косяки і невдачі перемололись роками досвіду, що як на мене, надзвичайно важливо.
Отже токар перебуває поряд (живе він також поряд і має вдома все необхідне обладнання) і одразу забирає в роботу необхідні деталі, робить їх і одразу ж привозить.
Все надзвичайно оперативео. Хто мав необхідність в токарних роботах, той знає що таке токарі на заводах і як з ними працювати – то він забухав, то станок поламався, то завод закрили на 2 тижні, то матеріале немає, то ще якась срака-мотика, і якусь нещасну детальку будуть робити місяць.
Тут в дяді Колі все зовсім не так, все чітко і оперативно. Я вражений і дійсно йому величезна подяка за роботу , бо з моєю машинкою він трохи повозився.
Отже супорта поїхали на ремонт, хлопці вибивають торсіони.
Одразу скажу, хто збирається робити такий ремонт самостійно - не раджу. Хоч я з руками ї головою дружу і багато чого роблю самостійно,навіть збирався самостійно робити реставрацію балки по принципу SL73, коли ще не чув про Полонне, але радий, що в це НЕ ВЛЯПАВСЯ. Бо не все так просто (про токаря я вже розказав), і вибивання торсіонів потребує кваліфікації і необхідних інструментів. Хлопці досить довго возилисьз тою справою, але все ж вибили торсіони і ричаги.
Як і я очікував лівих підшипників вже небуло – від них залишився лише «ржавий прах» , який висипали з середини ричага. Права сторона була ще нічого, напевно хтось міняв підшипники, але чомуь лише одну сторону???
Доречі про палець з того гіршого ричага, то він на фтото так погано виглядає, бо весь в ржавчині і якійсь змазці, але хлопці його щліфанули і він він зовсіи навіть непогано потім виглядав.
Про ричаги.
Хлопці мають «замінний фонд» ричагів, тобто д.Коля, коли є час переробляє кілька ричагів, які вас вже чекають і ви не витрачаєте кілька додаткових годин, необхідних для тої переробки. Тобто міняються лише ричаги, все решта навісного залишається вашим, але хлопці не просто тупо відкрутили-закрутили, вони всі деталі якісно чистять і змазують.
Я взагалі вважаю, що замінний фонд дуже правильна ідея, і радив їм розширити його асортимент на все що вони вже навчились реставрувати (ричаги, шарові опори, тяги, наконечники, стійки стабілізатора,супорта, передні ричаги..)
Отже балка складається. Також не все так просто, як і при розборці....
Доречі при розборці виявилось, що один торм. циліндрик вийшов з ладу і потребує заміни. Також потрібно шліфанути обидва торм барабани (знову д.Коля).
Тут також ще один нюанс на користь хлопаків. В них є точка, де є всі необхідні запчастини по дуже нормальних цінах (торм циліндрик -80, саленблокиСасік перід 50 і 80 гр). Вони дзвонять і чарез пару хвилин все необхідне їм привозять. Ось ТАК. Тобто з собою нічого брати не портібно - все є на місці.
Отже балка сладена, беремося за перід.
Як виявилося не одними супортами єдиними...
Машину купив 2,5роки тому і тоді ходову всю зробив, після того 50тис – нічого, лише 3 рази ст стабілізатора міняв.
Отже виявилось, що потрібно замінити саленблоки дві сторони, відреставрувати по їх технології обидві шарові, відреставрувати передній ричаг, обидва супорта.
Отже знову виступає д.Коля, все забирає і привозить десь за півтори години.
Доречі про реставтаціюсупортів,шарових, ст стабілізатора – супорт проточується і виготовляються нові дуже якісні пальці. З старих шарових і стоєчок висверлюється пластикова втулкаі вставляється капролонова, ставиться піджимний болт. Такі деталі ходять в 3-5 р довше(застукало-підтянув і далі їздиш) Ось ТАК-от.
Отже поки чекаємо на д.Колю, хлопці роблять інші роботи, машини, своїм хорошим настроєм развлекають клієнтів.
Про хлопців. Видно , що хлопаки кваліфіковані, порядні з хорошим настоєм, привівтні. Пригостили кавою , посадили на свій обідній стіл, пригостили дуже смачною рибкою. Дякую за гостинність. Здається дрібниця, а приємно, також з дрібнтць формується репутація.
Отже все на місці, складаємо перід. Торхи помахалися з саленблоками, решта-легше, все стоїть не місці.
Машина складена, можна вмрушати в дорогу додому.
Про фінанси.
Доречі перед поїздкою в Полонне, я спілкувався з форумчанами і мене багато хто відмовляв від реставрації балки, навіть знайшли б\у балку за 270 у.о(2200гр +доставка250+ заміна 400=2850гр).
Отже за 2850 я би отримав х...-знає що, з невідомою долею вже через пару тис км.
Хто тримав в руках оригінальні «велосипедні» підшипники і підшипники від трактора, що ставлять хлопці,той здогадується про перспективу розвитку подій.
Наперід скажу, що коли хлопці сказали про необхідні роботи ще і по передку, то боявся що грошей не вистачить, хоч взяв зсобою запас.
І коли мені порахували чек, то офігел, я прикидав на суму набагато більшу.
Отже за реставрацію балки, всі роботи токаря, роботу майстрів я заплатив 1700гр, плюс 350гр за саленблоки, торм циліндрик і промивка форсунок дизеля(особиста порада від Руслана).
Отже виконані роботи:
ЗАД:
Реставрація задньої балки на тракторних пвдштпниках.
Проточка задніх торм.барабанів
Заміна торм циліндрика
ПЕРІД:
Реставрація двох супортів
Реставрація двох шарових
Реставрація пер ричага
Заміна пер і задн саленблоків
За це все 1700+350=2100
Я думаю тут всі з головою дружать і висновки зроблять самі.
.
Додому їхав вже не «як нафірі», все тихенько, нічого не громихає, навіть стало чути як пориплюють стьокла і ще щось ззаду в салоні. Колеса стоять рівненько, повернувся накат. Все СУПЕР.
Доречі на поїздку витрачено 40л пального , заг пробіг 720 км (розхід 5,5л\100км при швидкості 90-100). По часу: виїзд 5-00, поч.робіт 10-15, закінч.робіт17-00, дома 23-00.
Отже висновок – ЗАЛІК.
Роботу – в масси.
Ті, хто живе ближче ніж Луганськ і Севастополь, порада одна – ніяких самостійних розборок, попадете тільки на лишні гроші і головнй менінгіт, їдьте в Полонне і вам там все зроблять, на рахунок киян з їхніми цінами на послуги СТО , то взагалі нема про що говорити.

ХЛОПАКАМ ВЕЛИЧЕЗНА ПОДЯКА

Щиро Вам дякую за такий величезний лист та особисто про нашого д. Колю!
Наш д.Коля дійсно що Токар з великої букви!
Дуже приемно було з Вами познайомитись пане Юрій!
Успіхів Вам !

_________________
Ремонт балки в г. Полонное
тел 097 562 78 28
099 346 74 45

Купим убитую балку или сами рычаги!
http://balka-remont.com.ua/

[quote]Доречі про палець з того гіршого ричага, то він на фтото так погано виглядає, бо весь в ржавчині і якійсь змазці, але хлопці його щліфанули і він він зовсіи навіть непогано потім виглядав ви маєте на увазі цей палецьhttp://citroen-club.net.ua/forum/download/file.php?id=9358&mode=view ????????? якщо так то опишіть будьте добрі сам процес як це робилося ????якщо неважко

Тут будь-ласка розкажіть трохи більше - промивка і перевірка на стенді, чи на машині якоюсь хімією?

_________________
Москвич-412 1986 г.в., синий - продан 19.05.2004г.
VW Golf ІІ 1984 г.в., вишневый - продан 23.03.2009г.
Peugeot Partner 1.9 D 1999 г.в., белый - продан 20.09.2012г.
Peugeot Expert 2.0 HDI 2007 г.в., белый.

Лично я пользуюсь этой промывкой при каждой замене масла! меняю через 8 тыс!
Мой Ситроен как самалет и по расходу нормально!

_________________
Ремонт балки в г. Полонное
тел 097 562 78 28
099 346 74 45

Купим убитую балку или сами рычаги!
http://balka-remont.com.ua/

Один з хлопців бере нажд.папір найдрібніших видів в вручну х...ярить.
Все відбуваеться на авто, бо палець не знімається.
Палець той,що на вказаному фото.
Шкода,що Руслан не зробив фото ПІСЛЯ.

Так ця баночка, фото якої виклали хлопаки.
325 гр присадки на 60-90л пального.
ціна в Полонному 55гр.

Уважаемый Alekc!
Вы наверное плохо отреставрировали свою балку. раз спрашиваете на сколько хватит такой реставрации!
Или вам действительно завидно что ребята профи в своем деле! так поедьте к ним они переделают!
Мне переделали я доволен!

Я не скептик , просто мне интересно .... Как быть , если палец "не подлежит восстановлению" ? Обменный фонд пальцев имеется или нужно со своими приезжать? Потому как, если уже и переделывать/восстанавливать балку , то упускать из виду пальцы будет неразумно... Заводские пальцы имеют довольно слабую(тонкий слой) термическую обработку и протачивать их под "тракторные" подшипники значит ослаблять металл в месте посадки игольчатого подшипника . Как в Полонном с пальцами поступают?

_________________
Машина требует ухода ! Заглушил - уходи!

Сегодня нет не балка!
Сегодня замена степления!!! а балку ему переделали больше года назад!
Балка завтра и опять Львов!

_________________
Ремонт балки в г. Полонное
тел 097 562 78 28
099 346 74 45

Купим убитую балку или сами рычаги!
http://balka-remont.com.ua/

Если пальцам капут то мы их меняем! есть в наличии в магазине!
а если переделать балку на тракторные подшипники то не надо разтачивать пальцы! разтачиваются только рычаги на 2мм ! Сам подшипник в диаметре внутри 50 такой же и палец 50!
Также этот подшипник можна пресануть в рычаг чучуть плотнее ! при этом слегка шлефанув палец от ржавчины и маленьких раковин. он находит тютелька в тютельку!
Сама выроботка на краю пальца и в конце! а наш подшипник перекрывает большою площадь пальца!
Мы не делаем всё идеально красиво!
Мы делаем всё для того что бы балка была надёжной и прослужила очень долго!
Пока те клиенты которым переделали довольны! их много в нашем городе и много знакомых которые грузят свои перожки посудой на базары до потолка ! ГОДАМИ!!! Никаких проблем!
Уже 4 год как мы реставрируем балки!

_________________
Ремонт балки в г. Полонное
тел 097 562 78 28
099 346 74 45

Купим убитую балку или сами рычаги!
http://balka-remont.com.ua/

Ок! Ответ принят: пальцы остаются в своём диаметре, только подганяются втулки рычагов.

_________________
Машина требует ухода ! Заглушил - уходи!