citroen-club.info

Добрый день.Работа по замене сцепления,660гр,утром приехали вечером уехали,но надо позвонить за день и записаться.С уважением ВЛАДИМИР,т.0677707960

To Mr.perekhrest : 1.что выбрать Luk или Valeo? 2.втулка выжимного(оригинальный номер 2105.35),бывает только оригинал или есть варианты? манжета(2109.40),размер 23х36х6мм, идет вместе с втулкой или отдельно? 3.вилка меняется с пальцем ? где можно разжиться вилкой?

_________________
Машина требует ухода ! Заглушил - уходи!

Очень сексуальная фотка (извините, не удержался - пятница, вечер... И вопрос: где ее искать).

_________________
1,9D 2006

Вот завтра у меня намечается свидуха с этой "кралей"..... Секса будет много! И ещё не известно,кто будет сверху!!!!!!!!

_________________
Машина требует ухода ! Заглушил - уходи!

Ну что же, рассказываю.....Опускаю некоторые подробности(поиск
"головки" на 35 для откручивания ступичной гайки..) и перехожу к
изложению.Имеются: машина без
сцепления,гараж,инструменты,несколько свободных дней и
нерадивый хозяин,допустивший неисправность.Удалив из
моторного отсека все мешающее,приступил ,собственно, к снятию
коробки.Все делал сам,сильно не напрягаясь.Для вытаскивания
левого вала необходимо было отдать болт и вытащить палец
нижней шаровой из стойки.Именно эта операция отняла у меня кучу
времени и нервов - казалось,что вот-вот этот палец выйдет,а он
,падлюка, не собирался покидать привычное место!Тогда я больше
набрыскал ХАДО из баллончика(украинский аналог WD-40) и
применив универсальную мантру( Ё.ТвоюМать),разобщил таки
стойку и рычаг!!Затем извлек левый вал,сначала из ступицы,а затем
из коробки.Удивило отсутствие стопора на "коробочном" конце вала
(как потом оказалось,его и на правом валу не оказалось!!!),поэтому
так и не понял,а фиксируются ли вообще валы в коробке?? С правым
валом "секса" было поболее.Как известно,на правой стороне в
конструкции присутствует промежуточный подшипник,отчего
выдергивание вала из коробки представляет собой процесс не
только подергивания,а и постукивания!! Именно постукивание в
сторону правой ступицы(если смотреть снизу,от коробки) помогает
вывести правую полуось из коробки.Следующий этап- это
опускание ,отделенной от двигателя коробки ,вниз ,под машину(в
яму гаража).Тут была одна тонкость: необходимо было подать
коробку в сторону левого крыла(для чего был снят малый фрагмент
локера),а этому движению активно мешала шпилька
резино-металлической опоры коробки передач.Я хотел открутить
этот кронштейн от корпуса коробки,но два болта с "хитрыми"
головками под ключ № 18 ,не желали поддаваться.Пришлось
крутить коробку в стороны и вверх-вниз,чтобы она начала
опускаться вниз.Когда я все таки нашел удобное положение,то
опустил коробку в яму гаража,откуда уже на руках(весит коробка,
на удивление ,не очень много) вынес на уровень пола
гаража.Осмотр показал,что : 1.выжимной самоуничтожился(по всей
внутренней поверхности были разбросаны мелкие шарики и
кусочки ) 2.втулка была свернута и на её поверхности были
крупные задиры 3. вилка(в месте зацепа с выжимным) имела не
слабую выработку 4. диск сцепления повреждений не имел,но его
износ был почти критическим(до заклепок осталось,примерно,
около 1 мм) 5. концы лепестков корзины были "выжраны"
выжимным и по всей корзине,в щелях между лепестками,
присутствовали тонкие обломки и шарики выжимного.
На сей час я произвел только треть работы - впереди поиск
запчастей и установка коробки на авто.Остро нуждаюсь в вилке!!! Её
оригинальный номер 2117.58 .Еще есть несколько вопросов: а)
почему такое большое количество комплектов сцепления и в чем их
различия? б) куда и какую смазку наносить,что бы выжимной дольше
служил?

_________________
Машина требует ухода ! Заглушил - уходи!

Все! С заменой сцепления - окончено!!!УРА!.......................
Теперь,когда все эмоции уже улеглись.можно и рассказать.Оставшиеся две трети пути были пройдены - куплены: 1.комплект сцепления LUK(корзина,диск,выжимной) 2.направляющая втулка выжимного 3.вилка 4.трос сцепления 5.манжеты:левой и правой полуосей+ штока выбора передач 6.масло для КПП
Расходы : комплект сцепления LUK - 1300 грн.
вилка- 516+10(перевод денег)+8(пересылка в Николаев)=534 грн.
направляющая выжимного+все манжеты(3 шт.)=391 грн.
масло TOTAL BV 75W80 1литр-75 грн. 75х2=150 грн.
трос сцепления VECA CABLES(Польша) - 216 грн.
всего : 2591 грн.

Все работы были произведены в стенах собственного гаража с ямой,при помощи нескольких наборов инструментов,цепной тали,молотка,"болгарки",купленных головки на 35 и привода этой головки.

_________________
Машина требует ухода ! Заглушил - уходи!

Продолжаю: все необходимое было найдено в Николаеве,у разных поставщиков.Отдельно хотелось бы выразить огромное СПАСИБО Володе Перехресту из Киева!!!! Его помощь (вилка и ответы на мои вопросы по особенностям конструкции) была определяющим фактором быстрого "выздоровления" моего Кореша!А вилка сцепления была доставлена мне из Киева в Николаев за время , меньше суток !!!!!!!!И это при том,что ,например,в магазине "BRAVA" озвучили срок поставки этой вилки - около 3(!) недель,а в других автомагазинах - даже и не смогли точно сказать,сколько она будет ехать в Николаев!!!Слава Богу,все остальное нашлось на месте и ждать долго не пришлось... Очень понравился магазин "FORMULA",но боюсь перехвалить.Ведь в этот,тяжелый для предпринимателей момент в стране,стабильно работать могут не все.....Так же ,приятно,удивила "АВТОПРОМТЕХНОЛОГИЯ"(бывш. ИНТЕРКАРС-ЮГ),которые не отказали в поиске запчастей(они специализируются на немецких авто).А апогеем было то,что я даже оказался в их базе как клиент!! И это,не смотря на то,что последний раз я покупал у них запчасти на батин Пассат более 8(!) лет назад.Не ожидал такой стабильности!!!!
Вывод ,какой я сделал с этого ремонта, таков : заменить деталь в французском авто - не велика трудность,намного труднее найти в наличии необходимые запчасти,без того,что бы авто не "пылилось" долго в гараже!

_________________
Машина требует ухода ! Заглушил - уходи!

И еще несколько фоток(без комментариев):

_________________
Машина требует ухода ! Заглушил - уходи!

Чуть не забыл!!! При работе с коробкой заметил одно место,которое можно "модернизировать"- это сам корпус коробки! В месте над выжимным,можно запросто изготовить закрывающийся смотровой лючок.Через него,при необходимости, можно без проблем обслуживать(чистить,смазывать,дефектовать) втулку и выжимной,не снимая коробки с двигателя!!Места там предостаточно и жесткость конструкции ослаблена не будет...
Пожалуйста,кто будет в ближайшее время "возиться" с заменой сцепления, рассмотрите этот мой вариант доработки и выскажитесь в эту тему! Хотел бы услышать ваше мнение! Всем спасибо !!

_________________
Машина требует ухода ! Заглушил - уходи!

есть полноценный генератор ключа на BOX Lexia3-Peugeot Planet2000 конец 2010
+пач. мыло в личку.

_________________
моб. 0505022710,СиБи позывной->(Пират106) Citroen berlingo 1.4i+газ-2006г.

_________________
Пежо-Партнер1.9Д 2006р
068 329 88 39

_________________
Пежо-Партнер1.9Д 2006р
068 329 88 39

Всім привіт.Може кому пригодиться мій опис ремонту.
Почало пищати,а при вижимі сцепи ще +.
І засмерділо горілим сильно,ВИЖИМНИЙ !

_________________
Пежо-Партнер1.9Д 2006р
068 329 88 39

Ями нема вирішив сам і на землі.
Я не майстер,але скажу тим ,хтодумає,чи получиться,чи спрвлюсь-відповідаю все просто,все получиться.Якщо зробив я,зробить будь-хто.

_________________
Пежо-Партнер1.9Д 2006р
068 329 88 39

Як фото добавити?

_________________
Пежо-Партнер1.9Д 2006р
068 329 88 39

Почав розбирати-бачу підвісний розсипавсь,полуось права не вийшла,мусив разом з кроншьейном.,подушка кпп під заміну.
Вижимний розсипавсь,корзина вибрана,диск5.3мм..

_________________
Пежо-Партнер1.9Д 2006р
068 329 88 39

Заказав поLuk, 1730 грн. 62030 8100
підвісний sNr 105. 6006ЕЕ
Салтники соrteco-135+125 грн.
Подушка кпп 270-б.у
Заказував в Ковелі.
Будь -кому дам телефон.
Мій 068 329 88 39

_________________
Пежо-Партнер1.9Д 2006р
068 329 88 39

Все буде через 3 дні.
Зберу,відпишусь.
Допоможу всім порадою,дзвоніть...
Шкода,що фото великого формату не грузить..
http://mega.dp.ua/file?source=18020719461575288798

_________________
Пежо-Партнер1.9Д 2006р
068 329 88 39

можна і через файлообмінник , було б бажання викладати.

_________________
Не пытайтесь исправить прошлое. Лучше приложите все усилия, чтобы не испортить будущее.

Ось фото

_________________
Пежо-Партнер1.9Д 2006р
068 329 88 39

Ось так ,звертайтесь...

_________________
Пежо-Партнер1.9Д 2006р
068 329 88 39

Прийшли запчастини,зібрав,все добре,сцепа значно м'ягче.
Під час розборки і зборки 3 рази дзвонив до Володі Перехреста і його Сина.
Люди столичні ,відверті, не гонорові і прості -Дякую,дещо підказали .
Добавляю фото,може кому допоможе при розборці,сама коробка 4 болта+3 стартер,якого не знімав+2 болта защита маховика.

_________________
Пежо-Партнер1.9Д 2006р
068 329 88 39

Пижик знову на ходу.

_________________
Пежо-Партнер1.9Д 2006р
068 329 88 39